加油站油气回收检查期间应打开加油机中的铜管三通阀

　　在加油站，会有汽油的味道。 这些挥发性物质被称为“石油和天然气”，不仅污染环境，危害人类健康，而且造成资源浪费。 在储运过程中，石油产品的蒸发损失约为原油加工量的0.26%-0.34%，而在这些过程中汽油的蒸发损失相对较大。 国外的汽油蒸发损失量通常不到5%，而在中国却高达6%-10%。

　　通过在油库，加油站和油罐车中安装加油站油气回收，它将把那些看不见的油气“捕获”到汽油中，从而起到保护环境，保护健康和节约能源的三重作用。 油气回收技术的应用，即利用分层冷却和液化的原理，将气态油气挥发物浓缩成液态石油产品并进行循环利用，可以提高油气资源的利用效率。

　　目前，加油站主要实现一次，二次油气回收方法。 二次油气采收主要有三个检测指标：气密性，抗液性和气液比

　　1.气密性：填充惰性气体氮气以检测油轮的回气铜管，埋藏的油气回收管道，集液箱，油箱和地面通风管的整个闭环的气密性 。

　　注意：加油站油气回收检查期间应打开加油机中的铜管三通阀。

　　2.耐液体性：主要用于测试整个油气回收闭环管线是否畅通。

　　注意：测试时，打开排油口旁边的一油气回收口。

　　3.气液比：如果将油抽出，可以通过气枪将油抽出吗?

　　注意：回收的气液比在1：1和1：1.2之间。

　　检测原理：通过加油机底部的检测口，向整个油气回收系统中吹入氮气，查看压力是否在指定时间内下降到极限。 如果小于极限，则密封性不合格。

　　原因分析：如果某处泄漏，将导致封闭故障。 常见原因包括加油机的油气回收铜管松动，螺钉未拧紧，油箱口处的法兰垫圈被腐蚀或螺钉未拧紧，并且带有法兰的区域极有可能漏气;

　　修改建议：气密性的困难是找到漏气的地方。 我们建议使用分段压力的方法逐步缩小可能漏气的范围：通常，

　　1.首先关闭所有与三通连接的二级油气回收管线(油轮中的铜管)，然后将其泵入油气回收系统。 如果此时关闭网格，则意味着加油站油气回收存在问题。 故障排除。

　　2.如果漏气情况与上次类似，请继续关闭排气管的阀门。 如果密闭室，则排气管阀上部可能会漏气。

　　3.如果在这两个地方都没有问题，则只能采取直接的方法。 抽气后，在所有连接的地方涂肥皂水，以观察是否漏气。