汽油等轻质油品在装车等过程中会产生大量的油蒸气。《散装液态石油产品损害标准》GB11085—1989规定:汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车的损耗率分别不得大于1.7‰、1.0‰和0.7‰。这意味着1立方汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮装车时分别损失1.7 L、1.0 L 和0.7 L 都是符合我国规定的。
据统计和实验如果没有油气回收系统给火车装一次汽油的油品损失约占装车油品总量的1.49‰左右。据中国石油和中国石化两大石油公司的公司年报2016年中国石油和中国石化汽油生产量分别为192万吨及2969万吨合计3161万吨。按损失率1.3‰计算如果不采取任何油气回收措施20016年两大石油公司仅汽油一次装车就挥发损耗掉4.11万吨汽油。随着国民经济的发展我国对油气的排放已经开始有序管理。
我国环保总局已制订《石油及成品油储存销售业污染物排放标准》，要求石油及成品油储存销售的各个环节必须密闭商务部制订的《成品油批发、仓储企业经营管理技术规范》中要求油气回收装置尾气排放执行《大气污染物综合排放标准》GB16297—1996非甲烷总烃高允许排放浓度为120mg/立方。
防止汽油蒸发损耗以及控制其对环境污染的方法可分为四种一是加强管理、完善制度、改进操作措施。二是抑制油品蒸气排放如内浮顶罐的大量推广应用三是焚烧排放气四是集气回收排放气。
可见在当今油品收发作业日益频繁及能源日益紧张的情况下在加强管理的同时开展油气回收工作非常必要。
